Peugeot 2008 1.5 BlueHDI Kronik Sorunları ve Kullanıcı Yorumları

Peugeot 2008 1.5 BlueHDI Bu motor, özellikle yakıt verimliliği, düşük emisyon değerleri ve yeterli torkuyla öne çıkar.

Genel Özellikler (Model yılına ve donanım seviyesine göre farklılık gösterebilir):

• Motor Tipi: 1.5 litre (1499 cc), 4 silindirli, turbo beslemeli dizel (BlueHDi).
• Güç Seçenekleri:
  • Genellikle 100 BG (Beygir Gücü) (75 kW) @ 3500 d/dak.
  • Daha yaygın ve tercih edilen seçenek: 130 BG (Beygir Gücü) (96 kW) @ 3700 d/dak.
• Tork:
  • 100 BG için yaklaşık 250 Nm @ 1750 d/dak.
  • 130 BG için yaklaşık 300 Nm @ 1750 d/dak.
• Şanzıman:
  • 100 BG versiyonu genellikle 6 ileri manuel şanzımanla gelir.
  • 130 BG versiyonu ise 8 ileri tam otomatik EAT8 (Efficient Automatic Transmission 8) şanzıman ile eşleştirilir.
• Çekiş Sistemi: Önden çekişlidir (4×2).
• Performans (130 BG EAT8 versiyonu için yaklaşık değerler):
  • 0-100 km/s Hızlanma: Yaklaşık 9.3 saniye.
  • Azami Hız: Yaklaşık 195 km/s.
• Yakıt Tüketimi (WLTP Karma):
  • 100 BG manuel için yaklaşık 3.6 – 4.4 lt/100 km.
  • 130 BG EAT8 için yaklaşık 3.8 – 4.2 lt/100 km. (Gerçek kullanımda bu değerler sürüş koşullarına bağlı olarak farklılık gösterebilir.)
• Yakıt Deposu Hacmi: Genellikle 41 litre.
• Emisyon Standardı: Euro 6d veya üzeri. AdBlue (Üre) sistemi kullanır.
• Boyutlar (Yeni Nesil 2008 için):
  • Uzunluk: Yaklaşık 4300 mm
  • Genişlik: Yaklaşık 1815 mm (aynlar kapalı)
  • Yükseklik: Yaklaşık 1530 – 1550 mm
  • Aks Mesafesi: Yaklaşık 2605 mm
• Bagaj Hacmi: Yaklaşık 434 litre.
• Güvenlik: Genellikle Euro NCAP çarpışma testlerinden yüksek puanlar almıştır (örn. 2019 testinden 4 yıldız).
• İç Mekan ve Teknoloji:
  • Peugeot i-Cockpit (küçük direksiyon simidi, yüksek konumlu 3D dijital gösterge paneli).
  • 10 inç Dokunmatik Ekranlı multimedya sistemi.
  • Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto (Mirror Screen).
  • Çeşitli sürüş destek sistemleri (Adaptif Hız Sabitleyici, Aktif Şerit Takip Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Aktif Tam Durdurma Güvenlik Freni vb.).
  • LED Farlar (bazı donanımlarda Full LED veya Matrix LED).
  • Panoramik cam tavan (opsiyonel).
  • Kablosuz şarj.

Özetle: Peugeot 2008 1.5 BlueHDi, özellikle dizel motorun sağladığı yüksek tork, düşük yakıt tüketimi ve uzun yol performansı arayanlar için ideal bir seçenektir. Modern tasarımı, zengin teknolojik donanımı ve tam otomatik EAT8 şanzımanıyla birlikte konforlu ve verimli bir sürüş deneyimi sunar. AdBlue sistemi, emisyon değerlerini düşürmeye yardımcı olurken, bakımında dikkat edilmesi gereken bir unsurdur.

Peugeot 2008 1.5 BlueHDI Kronik Sorunları ve Kullanıcı Yorumları

Peugeot 2008’in 1.5 BlueHDi motorlu versiyonu, özellikle ikinci nesil 2008 modellerinde (2019 sonrası) dizel motor seçeneği olarak sunulmuş ve oldukça popüler olmuştur. Genel olarak yakıt ekonomisi ve torklu yapısıyla beğenilse de, bazı potansiyel kronik sorunlar ve kullanıcı yorumları şöyledir:

Kronik Sorunlar (1.5 BlueHDi Motorun Genel Geçmişinden Kaynaklı Endişeler):

• AdBlue Sistemi Sorunları: BlueHDi motorların genelinde görülen en yaygın sorunlardan biri AdBlue sistemiyle ilgilidir.
  • AdBlue Pompası Arızası: Pompa arızaları veya tıkanmaları, sistemin düzgün çalışmamasına ve motorun arıza lambası yakmasına neden olabilir.
  • Sensör Hataları: AdBlue seviye veya kalite sensörlerindeki hatalar, aracın çalışmasını engelleyen “üretime arızası” uyarısına yol açabilir.
  • AdBlue Tankı Kristalleşmesi: Düşük kaliteli AdBlue kullanımı veya düzensiz çalıştırma-durdurma döngüleri nedeniyle tank içinde kristalleşme meydana gelebilir, bu da sistemi tıkayabilir.
  • Bu sorunlar genellikle yüksek maliyetli tamirler gerektirebilir ve kullanıcılar arasında büyük bir şikayet konusudur.
• Zamanlama Zinciri (Eksantrik Zinciri) Sorunları: Özellikle 1.5 BlueHDi motorların ilk versiyonlarında, eksantrik mili zincirinin erken aşınması ve kopması gibi sorunlar bildirilmiştir. Bu durum ciddi motor hasarlarına yol açabilir. Daha sonraki üretimlerde zincir kalınlığının artırıldığı (7mm’den 8mm’ye) ve bu sorunun büyük ölçüde giderildiği belirtilmektedir, ancak eski üretim tarihli araçlarda dikkatli olunmalıdır.
• DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması: Dizel araçların genel sorunlarından biri olan DPF tıkanması, özellikle şehir içi kısa mesafelerde sık kullanımda 1.5 BlueHDi motorlu 2008’lerde de görülebilir. DPF rejenerasyon döngülerinin tamamlanamaması yakıtın yağa karışmasına ve motor yağının kirlenmesine yol açabilir.

Kullanıcı Yorumları :

• Olumlu Yorumlar:
  • Yakıt Ekonomisi: 1.5 BlueHDi motor, özellikle yakıt tüketimi konusunda çok beğenilir. Uzun yolculuklarda oldukça düşük tüketim değerleri elde edilebilir.
  • Tork ve Performans: 130 HP’lik versiyon, B-SUV segmenti için yeterli ve tatmin edici bir tork ve performans sunar. Özellikle ara hızlanmaları ve yokuş performansı olumludur.
  • EAT8 Otomatik Şanzıman: 8 ileri tam otomatik EAT8 şanzıman, akıcı ve konforlu vites geçişleri sağlamasıyla genel olarak kullanıcılar tarafından beğenilir.
  • Sürüş Konforu ve Yalıtım: Genel sürüş konforu ve yalıtımın iyi olduğu, dizel motorun sesinin kabine az geldiği yorumları bulunmaktadır.
  • Tasarım ve İç Mekan: Yeni nesil 2008’in modern ve çekici dış tasarımı ile teknolojik iç mekanı (i-Cockpit, büyük ekran) beğeni toplamaktadır.
• Olumsuz Yorumlar / Potansiyel Endişeler:
  • AdBlue Sorunları Endişesi: Kullanıcılar, AdBlue sistemiyle ilgili potansiyel arızaların maliyeti ve getireceği sorunlar nedeniyle endişe duymaktadır. Bu konuda Şikayetvar gibi platformlarda çok sayıda şikayet yer almaktadır.
  • Zamanlama Zinciri Kontrolü: Özellikle erken dönem 1.5 BlueHDi motorlu araç alacaklar, zamanlama zinciri konusunda servis geçmişini veya bir uzmanın kontrolünü önemsemektedir.
  • Yüksek Hızlarda Motor Sesi: Bazı kullanıcılar çok yüksek hızlarda motor sesinin biraz artabileceğini belirtmiştir.
  • Arka Diz Mesafesi: Uzun boylu yolcular için arka diz mesafesinin biraz kısıtlı olduğu yorumları da görülebilmektedir.

Özet:

Peugeot 2008 1.5 BlueHDi, modern bir B-SUV’dan beklenen tasarım, teknoloji ve sürüş konforunu başarılı bir şekilde sunarken, dizel motorun sağladığı üstün yakıt ekonomisiyle öne çıkar. Ancak, AdBlue sistemi ve motorun ilk üretimlerindeki zamanlama zinciri sorunları, potansiyel alıcıların dikkat etmesi gereken önemli noktalar arasındadır. Aracın periyodik bakımlarının aksatılmaması ve özellikle AdBlue sistemine dikkat edilmesi, uzun vadede sorunsuz bir kullanım için kritik öneme sahiptir. İkinci el alımlarda aracın servis geçmişi mutlaka sorgulanmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular?