Peugeot 2008 1.6 BlueHDi Kronik Sorunları ve Kullanıcı Yorumları

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi: Bu motor, önceki 1.6 e-HDi motorunun geliştirilmiş ve emisyon standartları Euro 6’ya uygun hale getirilmiş versiyonudur.

Genel Özellikler (Model yılına ve güç çıkışına göre farklılık gösterebilir):

• Motor Tipi: 1.6 litre (1560 cc), 4 silindirli, turbo beslemeli dizel (BlueHDi).
• Güç Seçenekleri:
  • Genellikle 100 BG (Beygir Gücü) (74 kW) @ 3750 dev/dak.
  • Daha az yaygın olsa da 120 BG (Beygir Gücü) (88 kW) versiyonları da bulunabilir (özellikle 2014-2015 yılları için).
• Tork:
  • 100 BG için yaklaşık 254 Nm @ 1750 dev/dak.
  • 120 BG için yaklaşık 300 Nm @ 1750 dev/dak.
• Şanzıman:
  • 100 BG versiyonu genellikle 5 veya 6 ileri manuel şanzımanla gelir.
  • Bazı versiyonlarda 6 ileri ETG6 (Efficient Tronic Gearbox) yarı otomatik şanzıman da bulunmaktadır.
• Çekiş Sistemi: Önden çekişlidir (4×2).
• Performans (100 BG manuel versiyonu için yaklaşık değerler):
  • 0-100 km/s Hızlanma: Yaklaşık 11.3 – 11.9 saniye.
  • Azami Hız: Yaklaşık 180 km/s.
• Yakıt Tüketimi (Fabrika Verileri, Karma): Yaklaşık 3.5 – 3.7 lt/100 km. (Gerçek kullanımda sürüş koşullarına bağlı olarak bu değerler 5-6 lt/100 km civarında olabilir.)
• Yakıt Deposu Hacmi: Genellikle 50 litre.
• Emisyon Standardı: Euro 6 normlarına uygundur. Bu, AdBlue (Üre) sistemi kullandığı anlamına gelir.
• Boyutlar (İlk Nesil 2008 için yaklaşık değerler):
  • Uzunluk: Yaklaşık 4159 mm
  • Genişlik: Yaklaşık 1739 – 1829 mm
  • Yükseklik: Yaklaşık 1556 mm
  • Aks Mesafesi: Yaklaşık 2537 mm
• Bagaj Hacmi: Yaklaşık 350 litre (arka koltuklar katlandığında 1194 litreye kadar).
• Öne Çıkan Özellikler:
  • AdBlue Sistemi: Emisyonları düşürmek için egzoz sistemine AdBlue sıvısı enjekte eder.
  • Start & Stop Sistemi (S&S): Bazı versiyonlarda bulunur, yakıt tasarrufu sağlar.
  • Turbo Besleme: Düşük devirlerden itibaren yüksek tork ve iyi bir çekiş gücü sunar.

Özetle: Peugeot 2008 1.6 BlueHDi, özellikle düşük yakıt tüketimi ve dizel motorun sunduğu yüksek tork ile öne çıkan bir araçtır. Euro 6 emisyon normlarına uygun olması sayesinde daha çevrecidir. Ancak, AdBlue sistemi ve potansiyel DPF sorunları gibi dizel motorların genel dezavantajları bu versiyon için de geçerlidir. Yarı otomatik ETG6 şanzımanla birleştiğinde, vites geçişleri bazı kullanıcılar için hissedilebilir olabilirken, manuel şanzıman daha direkt bir sürüş sunar.

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi Kronik Sorunları ve Kullanıcı Yorumları

Peugeot 2008’de 1.6 BlueHDi motor genellikle ilk nesil 2008’in son zamanlarında ve makyajlı versiyonlarında kullanılmıştır. İkinci nesil 2008’de ise genellikle 1.5 BlueHDi motor tercih edilmiştir. Bu nedenle, 1.6 BlueHDi motorlu 2008’ler için kronik sorunlar ve kullanıcı yorumları genellikle daha önceki PSA modellerindeki (örneğin 308, 3008, C4, C5) 1.6 BlueHDi motor tecrübeleriyle benzerlik gösterir.

Kronik Sorunlar (1.6 BlueHDi Motorun Genel Geçmişinden Kaynaklı):

• AdBlue Sistemi Arızaları: BlueHDi motorların en belirgin ve en sık karşılaşılan sorunlarından biridir.
  • AdBlue Pompası ve Sensörleri: Pompaların tıkanması veya sensörlerin hata vermesi, “Üretime arızası” uyarısına ve aracın çalışmamasına yol açabilir.
  • AdBlue Tankı Kristalleşmesi: Düşük kaliteli AdBlue kullanımı veya araçların uzun süre kullanılmaması durumunda tank içinde kristalleşme meydana gelebilir.
  • Bu arızalar genellikle yüksek maliyetli tamirler gerektirir.
• DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması: Dizel motorların genel bir sorunudur. Özellikle şehir içi kısa mesafe kullanımlarında DPF’nin kendini yeterince temizleyememesi (rejenerasyon) sonucu tıkanma yaşanabilir. Bu durum performans düşüşüne, yakıt tüketiminin artmasına ve arıza ışığına neden olabilir.
• Enjektör Problemleri: Bazı 1.6 BlueHDi motorlarda enjektör arızaları bildirilmiştir. Bu durum motorun düzensiz çalışmasına, teklemesine veya güç kaybına neden olabilir.
• Turbo Sorunları (Daha Az Yaygın): Her turbo beslemeli motorda olduğu gibi, yüksek kilometrelerde veya düzensiz bakımla turbo arızaları görülebilir. Yağlama eksikliği veya kirlenmiş yağ, turbo ömrünü kısaltabilir.
• Intercooler Yağ Kaçağı (Bazı Modellerde): Özellikle 1.5 BlueHDi motorlarda daha sık dile getirilse de, nadiren 1.6 BlueHDi’de de intercooler çevresinde yağ kaçağı şikayetleri olabilir.

Kullanıcı Yorumları:

• Olumlu Yorumlar:
  • Yakıt Ekonomisi: 1.6 BlueHDi motorun en büyük artılarından biridir. Özellikle uzun yolculuklarda oldukça düşük yakıt tüketim değerleri elde edilebilir.
  • Tork ve Performans: Dizel motorun sunduğu yüksek tork, özellikle ara hızlanmalarda ve yokuşlarda tatmin edici bir performans sağlar. Günlük kullanım için yeterli gücü sunar.
  • Sürüş Konforu: Genellikle konforlu bir sürüş sunduğu belirtilir. Motorun sesi iyi izole edilmiştir.
  • Güvenilirlik (AdBlue hariç): AdBlue sistemi dışındaki diğer mekanik aksamların (iyi bakıldığı takdirde) genel olarak sorunsuz olduğu yorumları bulunur.
• Olumsuz Yorumlar / Potansiyel Endişeler:
  • AdBlue Kabusu: AdBlue sistemi sorunları, kullanıcılar arasında ciddi bir rahatsızlık ve maliyet kaynağıdır. Özellikle sistemin arıza vermesi durumunda aracın çalışmayı durdurabilmesi büyük bir endişedir.
  • DPF Bakımı: Şehir içi ağırlıklı kullananlar için DPF tıkanma riski nedeniyle zaman zaman uzun yola çıkarak rejenerasyon yapma ihtiyacı doğabilir.
  • Servis Maliyetleri: Dizel motorların genel olarak benzinli motorlara göre servis ve parça maliyetleri biraz daha yüksek olabilir. Özellikle AdBlue ile ilgili arızaların tamiri pahalıya mal olabilir.
  • Yüksek Hızlarda Ses: Bazı kullanıcılar çok yüksek hızlarda motor ve rüzgar sesinin biraz daha belirginleştiğini ifade edebilir.

Özet:

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi, düşük yakıt tüketimi, torklu motoru ve genel sürüş konforu ile cazip bir dizel SUV seçeneğidir. Ancak, özellikle AdBlue sistemi ile ilgili potansiyel kronik sorunlar ve DPF tıkanma riski önemli dezavantajlardır. Bu aracı almayı düşünenlerin, aracın AdBlue sisteminin geçmişini ve bakımlarını detaylıca sorgulaması, mümkünse yetkili servis kayıtlarını incelemesi ve uzun vadede AdBlue arızası ihtimalini göz önünde bulundurması tavsiye edilir. Düzenli ve kaliteli yakıt ile AdBlue kullanımı, sorunların önüne geçmede yardımcı olabilir.

Sıkça Sorulan Sorular?